利夫聯賽調整積分系統年終生死線改為四十六名

在新任執行長史考特‧歐尼爾帶領下，即將邁入第五年的利夫聯賽進行多項變革。除了將原本五十四洞行程增至與美國、世界主流巡迴賽相同的七十二洞之外，並進一步修改參賽選手的降級機制，預計會有百分之二十遭到汰除。新球季個人排名積分也將大幅度調整。「我們持續打造一個能夠從競技、商業和文化層面推動高爾夫運動發展的聯賽」，歐尼爾如此表示：「2026 年所推出的變革旨在獎勵選手的穩定發揮，強化團隊高爾夫的概念，打造更明確取得資格的晉升管道，同時幫助選手在聯賽中不斷進步。」

利夫聯賽預計在下週由 LIV Golf Riyadh 揭開新球季序幕，今年增加了五席外卡，其中兩名由亞巡賽的國際系列賽決定，另外三人為資格考畢業生。加上十三支球隊成員，總共五十七人，比去年多了三人，不過其降級機制亦即一般巡迴賽的保卡生死線從四十八名改為四十六名，年終將有十一人遭到汰除。

過去四年來二十四強先發權之戰將擴增至三十四人，自動取得下一年合約。而三十五至四十六名則為自由球員，如果沒有獲得任何球隊青睞，等同喪失資格，接下來只能在 LIV Golf Promotions 參加「補考」。像上季就有羅相煜、麥特‧瓊斯、香妻陣一朗和李玠柏因此「失業」。

為了避免單季五勝卻未奪得年第一的吊詭現象再度發生，利夫聯賽調整積分系統。原先舊制前兩名只差十分，分別為四十和三十分，而非像美巡賽那樣的四十比二十四分比例（聯邦快遞盃季後賽兩千和一千二百分）。這也為何西班牙戰將霍恩‧拉姆靠著四個第二名和幾乎場場前十的穩定表現，最後一戰逆轉華金‧尼曼。值得一提的是，舊制只有前二十四名才能得分，但新制改為人人有獎，總計共一千分，冠軍獨得兩百分，接著依序為一百一十三、七十五、五十和四十分，吊車尾一分。

隨著將賽制改為七十二洞、擴大參賽陣容、增加降級機制、更新積分系統以及加大對球隊的投入，這些都體現了一個共同原則：無論個人或團隊，每週的表現都非常重要。歐尼爾另外表示：「我們相信這些變革將使利夫更具競爭力、更加透明，最終為選手、球隊和全球各地的球迷帶來更多精彩體驗。」